4月20日，中午1时，实施充分的宁静步伐后，经专家鉴定，正式开始拆除桥梁受损地段

            4月20日下午，公司抢险人员乐成拆除第一块梁板

           拆除受损地段前，公司人员进一步增强宁静防备，加固支撑

                               公司党政工领导抢修一线慰问员工

            公司党政工领导与彭益民副总经理等现场挥部人员在观察施工现场

4月17日，京珠高速耒宜段郴州一高架桥被桥下行驶的一辆水泥槽罐车撞损，导致该大桥部分桥面塌陷。事发后，省交通厅、省高管局科学安排保通修复事情，并将该桥的修复任务交给我公司。

当日下午1时，在接到省交通厅指示后，公司立即组织召开了紧急集会，安排抢险事情。集团公司建立了抢险事情领导小组，由集团公司董事长叶新平担当组长，党委书记方联民、副总经理彭益民担当副组长。同时建立抢险现场指挥部，由副总经理彭益民担当指挥长，工程治理部部长向海清、桥梁八公司经理袁太平、资爆发长部部长胡华莲担当副指挥长。下午5时左右，经过全力准备，我司集合的贝雷架、种种工程机械设备和由彭益民副总经理带队的120余名施工人员陆续抵达了事故现场，投入该工程抢险。

17日至19日，为尽快解除险情，集团公司抢险现场指挥部凭据现场实际情况，将抢险人员安排为11个事情组，合理科学分派事情任务，包管各项抢险施工任务高效、有序推进。为了确保交通宁静，公司抢险队接纳贝雷架对南行线高架桥桥墩进行加固。而对另一侧已塌陷桥梁则接纳堆砌编织袋和沙石包、搭设贝雷架的方法予以支撑，以避免桥面断裂脱落，给南行线桥梁造成巨大拉力。通过两天的昼夜抢险施工，经专家组的鉴定， 4月20日下午1时，该桥损坏地段已具备宁静拆除的条件，正式进入拆除阶段。

20日下午，集团公司党政工领导赶赴抢险一线，慰问已在施工一线奋战两天多的施工人员，给各人送来了慰问品，在现场勉励各人再接再厉，坚决落实省交通厅的科学安排，全力完成好此次抢修任务，以实际行动展示路桥湘军良好的精神面貌。在现场，叶新平董事长、方联民书记、匡小楼主席指导观察现场施工，并指出：为了确保抢修任务准时高质量完成，集团公司将集中人、财、物，给予抢险修复施工全力的支持。至20日下午4时30分，受损桥梁的第一块梁板已乐成拆除，这也预示桥梁的拆除计划科学可行。目前，公司施工人员正全力奋战，力争该桥损坏地段在3日内完成拆除任务，60天内完成修复重建任务。